Rictor X4 eVTOL Dévoilé au CES 2026 Avec un Prix de Lancement de 39 900 $

L'introduction du Rictor X4 au CES 2026 met en lumière les développements en cours dans la mobilité aérienne personnelle, avec un accent sur les aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux accessibles pour les utilisateurs individuels.

Le Rictor X4 est un aéronef eVTOL ultraléger à un occupant qui a été présenté au public lors du CES 2026 à Las Vegas. L'aéronef est conçu pour fonctionner sous les réglementations ultralégères de la FAA américaine, ce qui signifie qu'il ne nécessite pas de certification de navigabilité ni de licence de pilote pour fonctionner.

Selon les informations publiées par le fabricant, le X4 dispose d'un système à quatre axes et huit hélices avec des hélices en fibre de carbone pliantes mesurant chacune 63 pouces. L'aéronef peut transporter une charge utile allant jusqu'à 100 kilogrammes et est équipé d'un algorithme de balance dynamique propriétaire pour maintenir un vol stable, y compris dans des vents latéraux allant jusqu'au niveau 6.

Le prix de lancement du X4 est fixé à 39 900 $, et les clients doivent verser un acompte de 5 000 $ pour sécuriser une commande. La société a prévu les premières livraisons aux clients pour le deuxième trimestre de 2026.

Ce que les chiffres montrent

• Prix de lancement : 39 900 $ avec un acompte de 5 000 $
• Premières livraisons prévues pour le T2 2026
• Capacité de charge utile maximale : 100 kg (220 lb)
• Vitesse maximale : environ 50 mph
• Temps de vol : environ 20 minutes par charge

Le X4 est conçu avec un système de double batterie semi-solide qui offre une redondance, permettant à l'aéronef d'atterrir en toute sécurité si un module de batterie échoue. L'aéronef comprend également un système de parachute d'urgence dans le cadre de ses caractéristiques de sécurité.

Une fois replié, le X4 occupe environ 1,2 mètre cube, ce qui lui permet de tenir dans la benne d'un camion standard pour le transport. L'aéronef est capable de se recharger en véhicule, que le véhicule soit en mouvement ou stationnaire.

Le X4 peut opérer à basse altitude, avec la capacité de voler aussi près que 3 mètres du sol. Sa vitesse maximale est d'environ 50 mph, et il peut rester en vol pendant environ 20 minutes sur une seule charge.

Ces caractéristiques positionnent le X4 comme une option pour la mobilité aérienne personnelle qui ne nécessite pas de licence ou de certification spécialisée, selon la description du produit et la conformité réglementaire du fabricant.

* Cet article est basé sur des informations publiquement disponibles au moment de la rédaction.